كشفت تويوتا عن ناقل حركة يدوي محاكى لسياراتها الكهربائية، ذكرت تويوتا في طلب الحصول على براءة اختراع، أن ناقل الحركة الجديد لا يوجد به من الناحية الفنية حد لعدد “التروس” التي قد يمتلكها، تُظهر الصور المنشورة بجانب المستند الفني ما يصل إلى 14 سرعة.
تتناول براءة الاختراع الكثير من التفاصيل، باختصار، سيتمكن السائق من تحديد عدد النسب التي يريدها بالتحديد. وتشير الوثيقة إلى أن: “عدد مرحلة التروس الافتراضية قد يكون ست مراحل أو أكثر، أو أقل من ست مراحل، الذي سيُسمح للسائق باختيار النمط المرغوب فيه بما يتماشى مع تفضيلاته.”
لم تكشف تويوتا في وثيقتها طريقة عمل ناقل الحركة الجديد بالتحديد، ولكن من الواضح أن النظام الجديد سيكون هناك عدد محدد من التعشيقات الفعلية؛ من المحتمل أن تكون ستة، يتم تحديد الترس مثل النظام التقليدي العادي، إلا أن هناك رافعة قد تعود إلى الوضع المحايد بعد تغيير التعشيقة.
بعد ذلك، أثناء انتقال السائق عبر التروس، ينتقل النمط الافتراضي إلى المجموعة التالية من “النسب”. لذا، إذا كان هناك نمط من ستة تروس وتم تحديد السادس، فستقوم الشاشة بتغيير النسب المتاحة لدعوة السائق للانتقال إلى السابع وجميع التروس بعد ذلك، أو النزول إلى الخامس ومجموعة التروس الحالية.
