تستعد نيسان إيجيبت لتقديم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إكس تريل X-Trail خلال ساعات، التي تعتمد على نظام الدفع الهجين من نيسان E-POWE لأول مرة محلياً.
وتعد تقنية e-POWER من نيسان هي الخيار الأمثل لتطبيق نظرية الطاقة النظيفة، خاصة بالدول التي تواجه ضعف البنية التحتية لشبكات الشحن، ولهذا السبب اتبعت نيسان نهجاً مختلفاً مع الجيل الأحدث من سيارة X-Trail.
نظام e-POWER من نيسان، يعتمد على محرك احتراق داخلي، لكنه لا يتصل بالعجلات مباشرة. وبدلاً من ذلك، يعمل كمولد كهربائي، إلى جانب بطارية صغيرة تعمل كمخزن مؤقت للطاقة، وكلاهما يدفع العجلات عبر محركات كهربائية.
وسوف تقدم السيارة في مصر بنفس مواصفات السيارة عالمياً في الغالب، والتي تعتمد على محركين بنسخة الدفع الأمامي، ويأتي محركها البنزين سعة 1.5 لتر مع مساعدة هجينة خفيفة 12 فولت، ينتج قوة إجمالية 150 كيلووات، أي ما يعادل 201 حصانًا لنسخة الدفع بالعجلات الأمامية، يبلغ عزم دورانها الأقصى 330 نيوتن متر، والذي يمكنه دفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كم في الساعة خلال 8 ثوانٍ.
أما النسخة الأقوى تأتي تحت أسم e-4ORCE المزودة بنظام الدفع الرباعي للعجلات، الذي يضيف محركًا كهربائيًا ثانيًا في الخلف بقوة 100 كيلووات و195 نيوتن متر من عزم الدوران. القوة المجمعة تصل لـ 157 كيلووات، أي ما يعادل 210 حصان، تتسارع هذه النسخة من الثبات حتى 100 كم في الساعة خلال 7 ثوانٍ للنسخة ذات الخمسة مقاعد و7.2 ثانية للنسخة المزودة بالسبعة مقاعد. وهذه هي المرة الأولى التي تجمع فيها نيسان بين e-POWER ونظام المحرك الكهربائي للدفع الرباعي e-4ORCE.
معايير السلامة بنيسان إكس تريل الجديدة، تشمل نظام فرامل الطوارئ، والتحذير من الاصطدام، ومغادرة المسار، والتحذير من النقاط العمياء، بالإضافة إلى التحكم في السرعة.
أما التجهيزات تشمل، خاصية الدخول بدون مفتاح. يعمل N-Connecta على تحسين نظام المعلومات والترفيه من خلال لوحات مقاس 12.3 بوصة تدعم توصيل الهواتف الذكية عبر تطبيقات Android Auto وApple CarPlay، والتي تعمل لاسلكيًا، بالإضافة إلى شاشة العرض الأمامية، التي توفر المعلومات المقدمة، بما في ذلك السرعة الحالية والحد الأقصى للسرعة والملاحة وتحذيرات السلامة، تكييف الهواء ثلاثي المناطق، نظام صوتي من BOSE .
