كشفت تويوتا Toyota عن النسخة الأحدث من سيارتها 4Runner طراز 2025، التي تأتي بإضافات وترقيات تقنية بسيطة ولون TRD Pro الجديد.
سيارة Toyota 4Runner لعام 2025 ستتوفر رسمياً بالربع الثالث من العام الجاري، بعد بدء الإنتاج في تاهارا باليابان، التي تعتمد على منصة شاحنات تويوتا TNGA-F، وهي الأحدث في عائلة سيارات الدفع الرباعي والشاحنات.
وظهرت السيارة مع طراز Trailhunter الجديد، أما عن الميزات، فأصبح المحرك القياسي لـ 4Runner الآن هو نفس المحرك التوربيني الرباعي سعة 2.4 لتر بقوة 278 حصانًا و429 نيوتن .متر من عزم الدوران المتوفر في تاكوما.
كان المحرك القديم في 4Runner V6 سعة 4.0 لتر يولد 270 حصانًا و 376 نيوتن .متر من عزم الدوران، كان مزودًا بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات ويعيبه، استهلاك الوقود المرتفع.
أما نسخة 4Runner الجديدة تأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، لم تكشف تويوتا عن حجم استهلاك الوقود. كما يتوفر نظام الدفع الرباعي بثماني سرعات مع نفس المحرك.
وبالنسبة للتحديثات الأخرى، تقدم 4Runner ترقية جديدة للمحرك، مع اختفاء محرك V8 مع النسخة الجديدة، بدلاً من ذلك، تأتي مع مجموعة نقل الحركة الهجينة i-Force Max من تويوتا، التي تجمع بين محرك توربو رباعي ومحرك كهربائي بقوة 48 حصانًا، لإنتاج إجمالي قوة تبلغ 326 حصانًا و 630 نيون.متر من عزم الدوران. هذا النظام سيكون متاحًا في طرازات TRD Off-Road وLimited، بالإضافة إلى TRD Pro وTrailhunter وPlatinum الجديدة.
هذه هي نفس ترقية المحرك الهجين التي تم تقديمها في تاكوما أيضًا. وتتضمن الخيارات الأخرى نظام الدفع الخلفي، أو الدفع الرباعي بدوام جزئي أو الدفع الرباعي بدوام كامل.
وتحصل سيارات TRD Off-Road وTRD Pro وTrailhunter على تروس تفاضلية إلكترونيًا، وتعمل Multi-Terrain Select الآن في وضعي الدفع الرباعي العالي والمنخفض، بينما يتم تحسين نظام تثبيت السرعة على الطرق الوعرة ذو السرعة المنخفضة.
