أعلنت شركة أفاتوفاز Avtovaz عن إطلاق موديل جديد من لادا إسكرا Lada Iskra ، المقرر أن يتم طرحه في الأسواق في أوائل عام 2025، وذلك في ظل استمرار الحرب في أوكرانيا بعد مرور عامين ونصف على الغزو الروسي.
تأتي لادا إسكرا Iskra كسيارة سيدان صغيرة بأربعة أبواب، مبنية على منصة رينو وداشيا التي كانت تصنع بروسيا، ومن المتوقع أن تتبعها نسخ مختلفة من السيارة مثل Station wagon والكروس أوفر.
السياق التاريخي
تعتبر إسكرا أول موديل جديد تطلقه لادا منذ سنوات، بعد تأثير العقوبات المرتبطة بالحرب التي فرضها الغرب على روسيا. وفقًا للشركة، ستأتي السيارة لتملأ الفراغ بين طرازي جرانتا القديم والفيستا الأكبر حجمًا، مما يوسع من نطاق طرازات لادا.
التصميم
من ناحية التصميم، تتبنى إسكرا لغة التصميم “X-Design” المستوحاة من موديل فيستا، مع أقواس العجلات المنحوتة والمصابيح الأمامية LED الحديثة. في المقابل، تشبه النسب الهيكلية للسيدان الصغيرة من سيارات داشيا لوجان –رينو لوجان، مما يشير إلى مصدر القاعدة التقنية للسيارة.
التكنولوجيا والابتكار
صرحت لادا بأن إسكرا تعتمد على “منصة عالمية حديثة تم إعادة تصميمها لتصبح مستقلة تقنيًا”. وأضافت الشركة أن الإلكترونيات قد تم تصنيعها محلياً بالكامل، مع إضافة حوالي 400 قطعة جديدة.
يتضح أن المنصة هي نسخة معدلة قليلاً من هيكل CMF-B المستخدم في العديد من موديلات رينو وداشيا ونيسان.
ورغم أن مجموعة رينو قطعت علاقاتها تمامًا مع لادا في عام 2022، إلا أن الروس استفادوا من وصولهم السابق إلى البحث والتطوير وعملوا على تحسين القاعدة لدعم الإنتاج المحلي دون أي مساهمة من رينو.
تصريح الرئيس التنفيذي
صرح ماكسيم سوكولوف، رئيس أفاتوفاز، قائلاً: “في وقت قياسي بمعايير صناعة السيارات العالمية، أعدنا تصميم هذه السيارة فعليًا، مما جعلها مستقلة تقنيًا”.
وأضاف سوكولوف أن إجمالي الاستثمار في المشروع بلغ 23 مليار روبل، ما يعادل حوالي 258 مليون دولار وفقًا لأسعار الصرف الحالية. وأوضح أن لادا إسكرا في المراحل النهائية من التطوير.
المواصفات الفنية
لن تحمل لادا الجديدة أي مفاجآت تحت غطاء المحرك، حيث أن خيارات المحرك مستعارة من الطرازات الأخرى. ستكون النسخة الأساسية مزودة بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر من تفس محرك جرانتا بقوة 89 حصان، ومزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. أما المحرك الأقوى بسعة 1.6 لتر نفس المزود به طراز فيستا، ينتج قوة 105 حصان، ويرسل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي.
الإنتاج والتسويق
من المقرر أن تبدأ لادا إسكرا الإنتاج في مصنع توجلياتي في أوائل عام 2025. سيتم الإعلان عن الأسعار قبل موعد الإطلاق في الأسواق. بالنظر إلى الوضع الراهن مع روسيا، من غير المرجح أن يتم بيع الموديل الجديد بالأسواق الخارجية.
