تجاوزت مبيعات شركات السيارات الصينية نظيرتها الأمريكية للمرة الأولى العام الماضي، مما يدل على تغير ديناميكيات القوة في السوق العالمية للسيارات.
وأفادت منظمة “جاتو دايناميكس” الأوروبية المتخصصة في السيارات بأن العلامات التجارية الصينية، بقيادة BYD باعت 13.4 مليون سيارة جديدة العام الماضي، مقارنةً بـ 11.9 مليون سيارة باعتها العلامات الأمريكية مثل فورد وشيفروليه.
ومع ذلك، حافظت العلامات اليابانية على تصدرها للسوق أمام بقية الصناعة.
ارتفعت الحصة السوقية لمنتجي السيارات الصينيين في مناطق مثل الشرق الأوسط، وأوروآسيا، وأفريقيا. كما حققت شركات مثل سايك موتور وجيلي تأثيراً ملموساً في أسواق أكثر نضجاً مثل أوروبا وأستراليا.
تتجه شركات السيارات الصينية بشكل متزايد نحو التصدير بعد سيطرتها على السوق المحلية، حيث تؤثر حرب أسعار السيارات الكهربائية على الأرباح.
وحذر الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، في يناير الماضي من أن الشركات الصينية قد “تقضي إلى حد كبير” على معظم المنتجين الآخرين إذا لم تُفرض حواجز تجارية.
