أعلنت العلامة التجارية الصينية Neta أن مبيعاتها الخارجية –خارج الأسواق الصينية- في النصف الأول من عام 2024 بلغت 17 ألف و 687 سيارة، مما دفع الشركة للإعلان بأنها الرائدة بين الشركات الصينية الناشئة في إنتاج سيارات الطاقة الجديدة.
يمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 154٪ مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. ومع ذلك، تشير بعض المنافذ الكبرى إلى أن هذه المبيعات ليست بالضرورة صادرات، حيث تمتلك Neta مصانع لإنتاج السيارات في كل من تايلاند وإندونيسيا.
من المحتمل أن تنتج هذه المصانع سيارات من مجموعات مجمعة. وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع التايلاندي 20 ألف وحدة سنويًا، بينما تبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع الإندونيسي 27 ألف وحدة.
تدعي شركة Neta أنها احتلت المرتبة الثانية في سوق سيارات الطاقة الجديدة التايلاندية هذا العام، خلف شركة BYD، بحصة سوقية تبلغ حوالي 20٪.
يعود هذا النجاح بشكل كبير إلى طراز Neta V-II ، والمعروف في السوق الصينية باسم Neta Aya. بدأ الإنتاج الأولي في مصنع Neta في تايلاند في 30 نوفمبر 2023، ولم يتم الحصول على شهادة الحكومة التايلاندية للإنتاج الضخم الكامل في مصنع بانكوك إلا في مارس من هذا العام. حاليًا، تتوفر فقط طرازات Neta V وNeta V-II في السوق التايلاندية، كما يقدم السوق الإندونيسي نفس الطرازين.
نظرة عامة على طراز Neta V-II الأكثر مبيعاً
-شحن التيار المستمر من 30-80%، خلال 30 دقيقة.
-استهلاك الطاقة، 11.8 كيلووات/100 كم.
-نوع البطارية، بطارية ليثيوم أيون.
– نظام الدفع، أمامي.
-السرعة القصوى، 101 كم/ساعة.
-إجمالي عزم الدوران، 150 نيوتن متر.
-الأبعاد الطول 4070 مم، العرض 1690 مم، الارتفاع 1540 مم، قاعدة العجلات2420 مم.
-إجمالي القوة 70 كيلوواط.
-النطاق 401 كم بالشحنة الواحدة.
الأسعار
– تتراوح أسعار Neta V-II بين 65 ألف و 800 و 80 ألف و 800 يوان صيني، أي ما يعادل 435 ألف و 535 ألف جنيه مصري تقريباً بحسب سعر الصرف الرسمي.
