ذكرت وسائل إعلام صينية أن شركة سايك SAIC تجري مفاوضات مع وزارة الصناعة الإسبانية لبناء مصنع جديد لإنتاج سيارات MG في إسبانيا.
تأتي هذه الخطوة في إطار منافسة مع دول أخرى مثل المجر وجمهورية التشيك، اللتين تقدمان تكاليف عمالة أقل. ومن المتوقع أن تتخذ SAIC قرارها النهائي بحلول 30 سبتمبر.
تهدف SAIC إلى بدء بناء المصنع في أقرب وقت ممكن، مع خطط لإنتاج أولى السيارات في الربع الرابع من عام 2027. جاء هذا القرار كاستجابة مباشرة لتحقيقات الاتحاد الأوروبي بشأن الدعم الصيني للمركبات الكهربائية، حيث فرضت أعلى تعريفة مؤقتة على SAIC بنسبة 37.6%.
رغم تعاون SAIC مع التحقيق، إلا أنها تلقت أعلى معدل تعريفة، وهو ما يعادل الشركات التي لم تتعاون. ويرجع البعض ذلك إلى أن SAIC لديها أكبر حجم واردات إلى الاتحاد الأوروبي، لكن الحقيقة الأكثر منطقية هي عدم تقديم SAIC معلومات أساسية مثل بيانات البطارية، وفقًا لمتطلبات الاتحاد الأوروبي.
أثناء التحقيق، أكد رئيس SAIC، وانغ شياو تشيو، في اجتماع المساهمين لعام 2023، أن الشركة لن تتخلى عن سوق الاتحاد الأوروبي. ومن خلال بناء مصنع في إحدى دول الاتحاد الأوروبي، لن تتأثر SAIC بعد الآن بالتعريفات الجمركية.
في العام الماضي، حققت سيارة MG 4 من SAIC المركز السادس كأفضل سيارة كهربائية مبيعًا داخل الاتحاد الأوروبي، حيث بيعت 72 ألف و 421 سيارة.
من المتوقع أن يتم إنتاج هذا الطراز في المصنع الجديد في أوروبا، بجانب سيارة MG S5 SUV الجديدة.
فرضت التعريفات الجمركية التي أعلن عنها الاتحاد الأوروبي في يونيو وبدأ تطبيقها في 4 يوليو، مع تعديل طفيف في مستوى التعريفات عن المستوى المعلن مبدئيًا.
انخفضت تعريفة SAIC من 38.1% إلى 37.6%. هذه التعريفات تعتبر مؤقتة حتى يتم فرض المزيد من التعريفات الدائمة في نوفمبر. وتخضع BYD لتعريفة بنسبة 17.4%، وجيلي بنسبة 19.9%، بينما الشركات التي تعاونت تواجه تعريفة بنسبة 20.8%.
احتفلت MG مؤخرًا بالذكرى المئوية لتأسيسها في مهرجان جودوود للسرعة في المملكة المتحدة.
