أدرجت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية مؤخرًا سيارة هوندا Honda Ye S7 الرياضية متعددة الاستخدامات SUV للمرة الأولى، والمخصصة للأسواق الصينية، حيث ظهرت بنسخة واحدة مع اختلافات طفيفة. وفقًا للمعلومات، يُرجح أن تكون النسخة ذات المحرك المزدوج هي الأعلى مواصفات، في حين أن غالبية الإصدارات الأخرى تستخدم محركًا واحدًا.
وتشير قائمة الوزارة إلى أن وزن الإصدارات ذات المحرك الواحد يتراوح بين 2175 و2191 كيلوجرامًا. كما يمكن للعملاء الاختيار بين عجلات بقياس 19 أو 21 بوصة. وتطابق أبعاد النسخة ذات المحرك الواحد، البالغة 4750 مم طولًا، و1930 مم عرضًا، و1625 مم ارتفاعًا، مع نسخة المحرك المزدوج، مع قاعدة عجلات تبلغ 2930 مم.
تستمد نسخة الدفع الخلفي طاقتها من نفس المحرك الكهربائي TZ220XSAMCF81 المستخدم في نظام الدفع الرباعي، مما يمنح السيارة قوة قصوى تبلغ 200 كيلووات، مع سرعة قصوى تصل إلى 180 كم/ساعة.
ولم يتم الكشف بعد عن تفاصيل عن حزمة البطارية للنسخة ذات المحرك الواحد، إلا أنه من المعروف أن الإصدار رباعي الدفع يستخدم بطارية ليثيوم ثلاثية بقدرة 89.8 كيلووات في الساعة من شركة CATL. وهناك احتمال أن تستخدم النسخة ذات المحرك الواحد نفس البطارية، مما قد يوفر مدى قيادة يصل إلى حوالي 700 كيلومتر.
يُلاحظ بحسب بيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية وجود تباين في أوزان الإصدار ذو المحرك الواحد، حيث سجلت ثلاثة أوزان مختلفة، دون توضيح السبب وراء هذه الفروقات.
تُعد سيارة Ye S7 تحولًا كبيرًا عن تصاميم هوندا السابقة، حيث تحمل شارة جديدة مختلفة عن الشعار التقليدي. كما أن تصميم مجموعات الإضاءة الأمامية والخلفية مستوحى من حرف “H” الممدود، ويظهر من خلال أشكال الإضاءة المختلفة. يتواجد منفذ شحن السيارة على الجانب الأيمن.
من المتوقع أن تبدأ مبيعات نسختي المحرك الفردي والمزدوج لسيارة Honda Ye S7 خلال الأشهر القليلة المقبلة.
