مع اقترابنا من العام الجديد 2025، سنشهد نهاية حقبة مهمة لبعض السيارات التي استمرت لسنوات طويلة. إذ ستتوقف حوالي 36 سيارة من السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي عن الإنتاج. هذا التغيير يعكس التحولات الكبيرة التي تشهدها صناعة السيارات عالميًا، خصوصًا مع تزايد التوجه نحو المركبات الكهربائية والتقنيات الحديثة.
شركات تُعيد رسم مستقبلها ..وداعًا للموديلات العريقة
بالنسبة لبعض هذه السيارات، كانت نهاية الإنتاج متوقعة منذ فترة طويلة. فقد قررت شركات مثل جاجوار Jaguar ونيسان Nissan ومازيراتي Maserati تقليص تشكيلاتها استعدادًا للانتقال إلى المستقبل الكهربائي.
تفاصيل شاملة عن السيارات التي تغادرنا في 2025
ألفا روميو جوليا كوادريفوليو Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio و ألفا روميو ستيلفيو كوادريفوليو Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
أعلنت شركة ألفا روميو Alfa Romeo عن وقف إنتاج طراز جوليا كوادريفوليو بمحرك البنزين بعد عام 2024. هذا الطراز، الذي يتميز بمحركه القوي وتصميمه الرياضي، كان أحد أبرز إصدارات الشركة في السنوات الأخيرة. ومع ذلك، صرح لاري دومينيك، رئيس عمليات ألفا روميو في أمريكا الشمالية، أن العلامة كوادريفوليو قد تعود مجددًا في المستقبل القريب من خلال سيارة كهربائية أو هجينة
بجانب جوليا كوادريفوليو، سيودع عشاق ألفا روميو أيضًا طراز ستيلفيو كوادريفوليو. هذا الطراز الرياضي الذي يجمع بين أداء السيارات الفاخرة وإمكانات سيارات الدفع الرباعي، لن يتم إنتاجه في عام 2025. تأتي هذه الخطوة ضمن خطة الشركة للتوجه نحو إنتاج سيارات كهربائية بالكامل.
أودي A5 كوبيه وكابريو Audi A5 Coupe & Cabrio
قررت أودي Audi وقف إنتاج طرازي A5 كوبيه وكابريو، وذلك في إطار تقليص تشكيلتها. اعتبارًا من العام المقبل، سيبقى طراز السيدان فقط ضمن مجموعة A5 . ويُذكر أن A5 كابريو كانت آخر سيارة مكشوفة تقدمها أودي، ما يجعل هذا القرار لحظة فاصلة في تاريخ الشركة.
بي إم دبليو BMW X3M
بالرغم من أن BMW لم تعلن رسميًا عن وقف إنتاج طراز X3M ، إلا أن العديد من التقارير تشير إلى أن الجيل القادم من السيارة لن يشمل نسخة M الرياضية. بدلاً من ذلك، ستركز الشركة على إنتاج سيارات الأداء الكهربائي، مثل طراز iX3 M الذي يُتوقع أن يُمثل الجيل الجديد من سيارات BMW الرياضية.
بوجاتي شيرون Bugatti Chiron
مع دخول طراز توربيون Tourbillon الجديد، ستنهي بوجاتي Bugatti رحلة شيرون الأسطورية. على مدار ثماني سنوات، كانت شيرون واحدة من أكثر السيارات تميزًا في العالم، حيث حققت أرقامًا قياسية في الأداء والسرعة، من بينها تسجيل سرعة بلغت 490.5 كم/ساعة.
شيفروليه كامارو Chevrolet Camaro
أعلنت شيفروليه Chevrolet رسميًا عن وقف إنتاج كامارو بحلول عام 2025. آخر نسخة من الجيل السادس، والتي كانت مزودة بمحرك بقوة 650 حصانًا وناقل حركة يدوي، أُنتجت في ديسمبر 2023.
فيراري 812 GTS وفيراري روما كوبيه Ferrari 812 GTS & Roma Coupe
قررت فيراري Ferrari وقف إنتاج طراز 812 GTS وطراز روما كوبيه في منتصف عام 2024. وبينما ستبقى نسخة روما سبايدر Roma Spider متوفرة لبعض الوقت، يُعتبر هذا القرار جزءًا من استراتيجية فيراري لتقديم موديلات جديدة تتماشى مع تطلعات المستقبل.
جاجوار F-Type و I-Pace
أنهت جاجوار Jaguar إنتاج سيارتها الرياضية الشهيرة F-Type بعد 10 سنوات من الإنتاج. هذا الطراز، الذي يُعتبر خليفة لطراز E-Type الكلاسيكي، كان رمزًا للتصميم الرياضي والرفاهية. بالإضافة إلى ذلك، توقفت الشركة عن إنتاج طراز I-Pace الكهربائي.
لامبورجيني هوراكان Lamborghini Huracán
بعد مسيرة ناجحة استمرت 10 سنوات، أعلنت لامبورجيني Lamborghini عن وقف إنتاج هوراكان، التي أصبحت السيارة الرياضية الأكثر مبيعًا في تاريخ الشركة. سيتم استبدالها بطراز Temerario الجديد.
نيسان جي تي-آر Nissan GT-R
ستنتهي مسيرة نيسان Nissan GT-R في أكتوبر 2024. وقد أصدرت الشركة نسخًا خاصة مثل Skyline Edition وTakumi Edition للاحتفاء بنهاية هذا الطراز العريق.
مازيراتي جيبلي وليفانتي وكواتروبورتي Maserati Ghibli, Levante & Quattroporte
قررت مازيراتي Maserati تقليص تشكيلتها استعدادًا للانتقال إلى السيارات الكهربائية. شملت القرارات وقف إنتاج الطرازات الثلاثة الشهيرة جيبلي، ليفانتي، وكواتروبورتي، التي كانت جزءًا لا يتجزأ من هوية الشركة لسنوات طويلة.
شيفروليه ماليبو Chevrolet Malibu
رغم استمرار إنتاجها حتى أواخر عام 2024، قررت شيفروليه Chevrolet وقف إنتاج طراز ماليبو بعد تاريخ طويل يمتد لعدة أجيال. وسيتم تخصيص خطوط الإنتاج لتصنيع طراز بولت Bolt الجديد، وهو خطوة تتماشى مع تحول شيفروليه نحو السيارات الكهربائية.
فيسكر أوشن Fisker Ocean
بعد سلسلة من الأزمات المالية، أعلنت شركة فيسكر Fisker إفلاسها في يونيو 2024. ومع ذلك، قد يتمكن بعض العملاء من الحصول على طراز أوشن بسعر تنافسي من المخزون المتبقي لعام 2023، والذي يُعرض بأقل من 25 ألف دولار.
إنفينيتي Infiniti Q50
مع إعادة هيكلة تشكيلتها، قررت إنفينيتي Infiniti إنهاء إنتاج طراز Q50 بعد عام 2024. يأتي هذا القرار في إطار تركيز الشركة على سيارات الكروس أوفر والدفع الرباعي، وهي الفئات التي تشهد طلبًا متزايدًا في الأسواق العالمية.
جيب جلاديتور بناقل حركة يدوي Jeep Gladiator Manual
في حين أن اسم جلاديتور سيبقى في تشكيلات جيب Jeep لعام 2025، إلا أن النسخة المزودة بناقل حركة يدوي ستختفي من الأسواق، مع تركيز الشركة على النسخة الأوتوماتيكية الأكثر طلبًا.
تويوتا فينزا Toyota Venza
كانت تويوتا Toyota قد أعادت طراز فينزا إلى الأسواق في 2020، لكنها لم تحقق النجاح المتوقع. مع ضعف الطلب، قررت الشركة وقف إنتاج هذا الطراز في نهاية 2024. وقد استبدلت فينزا بطراز كراون سيجنا Crown Signia الجديد.
رام 1500 كلاسيك Ram 1500 Classic
بعد خمس سنوات من بيع الجيل القديم جنبًا إلى جنب مع الجيل الجديد، قررت رام Ram إنهاء إنتاج طراز 1500 كلاسيك. ويشمل هذا القرار أيضًا محرك Hemi V-8 ، الذي سيتوقف عن الظهور في تشكيلات الشركة.
ميني كلوبمان Mini Clubman
مع تحديث تشكيلتها، قررت ميني Mini وقف إنتاج طراز كلوبمان. وسيتم تقديم نسخ قليلة Final Edition ، مع سعر يبدأ من 47 ألف و 145 دولارًا.
ميتسوبيشي ميراج Mitsubishi Mirage
قررت ميتسوبيشي Mitsubishi إنهاء إنتاج طراز ميراج، الذي كان يُعد أحد أرخص السيارات في العالم بسعر يبدأ من 17 ألف و 955 دولارًا. ومع ذلك، كان أداؤها الضعيف ومنصتها القديمة سببًا رئيسيًا لاتخاذ هذا القرار.
بورشه 718 بوكستر وكايمان Porsche 718 Boxster & Cayman
بينما ستظل متوفرة في بعض الأسواق لعام 2025، ستتوقف مبيعات طرازات 718 بوكستر وكايمان في أوروبا بسبب عدم توافقها مع لوائح الأمان الأوروبية الجديدة. وسيتم تقديم النسخ الكهربائية من هذه الطرازات في المستقبل القريب.
نيسان تايتان Nissan Titan
على الرغم من الإقبال على قطاع الشاحنات، قررت نيسان Nissan إنهاء إنتاج طراز تايتان بسبب ضعف المبيعات، حيث باعت الشركة أقل من 20 ألف وحدة فقط في عام 2023.
تويوتا سوبرا بمحرك أربع أسطوانات Toyota Supra Four-Cylinder
بينما ستبقى النسخة المزودة بمحرك ست أسطوانات متوفرة، قررت تويوتا Toyota إيقاف إنتاج النسخة ذات الأربع أسطوانات بسبب ضعف الطلب.
