كشف آندي آن Andy An رئيس مجموعة جيلي Geely Group عن خطط علامة زيكر Zeekr لإطلاق ثلاث طرازات جديدة في عام 2025، تشمل اثنين من السيارات الهجينة القابلة للشحن PHEVs ونموذج جديد من فئة الواجن مشتق من سيدان Zeekr 007.
توسع في الاستراتيجية ..من السيارات الكهربائية بالكامل إلى الهجينة
زيكر علامة متخصصة في السيارات الكهربائية بالكامل تحت مظلة مجموعة جيلي. لكن عام 2025 سيشهد تحولاً في استراتيجية العلامة مع تقديم طرازات هجينة، استجابةً لتغير تفضيلات المستهلكين الصينيين نحو السيارات الهجينة القابلة للشحن.
من بين الإصدارات الجديدة، ستطلق زيكر نموذج الواجن المشتق من السيدان Zeekr 007 خلال الربع الثاني من العام. وقد كشفت صور تجسسية في نوفمبر عن الطراز الجديد، الذي يحمل الاسم الرمزي CC1E ، مع تسريب مزيد من التفاصيل حول تصميمه الخارجي الأسبوع الماضي.
تُعتبر سيدان Zeekr 007 بمثابة المنافس الرئيسي لطراز Tesla Model 3 في السوق الصينية. يوفر الطراز الأعلى تجهيزاً بطارية NMC بسعة 100 كيلوواط/ساعة من شركة CATL ، تمنح السيارة مدى يصل إلى 660 كيلومتراً وفق معيار CLTC ، مع نظام دفع مزدوج يولد قوة 475 كيلوواط وتسارعاً من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.8 ثانية. يبلغ طول السيارة 4.9 متر ويبدأ سعرها في الصين من 209 ألف و 900 يوان، أي ما يعادل حوالي 28 ألف و 750 دولار أمريكي.
SUV جديدة وهجينة فائقة الأداء في الطريق
في الربع الثالث من عام 2025، تعتزم زيكر إطلاق سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV كبيرة الحجم تحت الاسم الرمزي DX1E . هذا الطراز سيكون متاحاً بخيارين من أنظمة الدفع، كهربائي بالكامل وهجين .PHEV
وفي الربع الأخير من العام، ستكشف الشركة عن سيارة SUV متوسطة الحجم تحت الاسم الرمزي EX1E ، مع نفس خيارات الدفع.
نظام الهجين الفائق ..تقنية تجمع الأفضل بين العالمين
لم تفصح زيكر عن كثير من التفاصيل التقنية حول نظامها الجديد “الهجين الفائق”، لكن وفقاً لما صرح به آندي آن، فإن النظام الجديد سيجمع بين مزايا السيارات الكهربائية والهجينة، حيث يوفر استهلاكاً منخفضاً للطاقة على الطرق السريعة وتجربة قيادة سلسة بالكامل بالكهرباء.
تشير المعلومات إلى أن النظام الجديد سيكون إصداراً محسنًا من نظام الهجين Leishen EM-i الذي كشفت عنه مجموعة جيلي في أكتوبر 2023. يتميز هذا النظام بقدرات تفوق أنظمة مثل BYD DM 5.0 ، مع استهلاك وقود يبلغ 2.67 لتر لكل 100 كيلومتر ومدى مشترك يصل إلى 2,390 كيلومتر. ومن المتوقع أن يتم الكشف عن نظام زيكر الهجين الفائق في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل 2025.
نمو ملحوظ في سوق السيارات الهجينة بالصين
تعكس استراتيجية زيكر الجديدة التغيرات الكبيرة في السوق الصينية، حيث يتزايد الطلب على السيارات الهجينة بشكل لافت. بين يناير ونوفمبر 2024، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 15.6% لتصل إلى 6.74 مليون وحدة، بينما قفزت مبيعات السيارات الهجينة بنسبة 86.4% لتصل إلى 4.51 مليون وحدة.
شركة BYD تُعد مثالاً واضحاً على هذا التحول، حيث قادت نموها في 2024 السيارات الهجينة، التي زادت مبيعاتها إلى نحو 2.5 مليون وحدة مقارنة بـ 1.48 مليون وحدة في 2023.
أهداف طموحة لزيكر في 2025
أعلن آندي آن أن زيكر تستهدف تسليم 320 ألف سيارة في 2025، بزيادة تقارب 100 ألف وحدة مقارنة بمبيعات 2024 التي بلغت 222 ألف و 123 وحدة. كما قامت الشركة في العام الماضي بإضافة 150 متجراً جديداً على مستوى العالم، ليصل إجمالي متاجرها إلى 538 متجراً.
على صعيد مجموعة جيلي بأكملها، تم تحديد هدف بيع 2.71 مليون مركبة في 2025، منها 1.5 مليون سيارة كهربائية بالكامل.
إنجازات زيكر في 2024 ..نمو سريع لكن أقل من التوقعات
حققت زيكر نمواً ملحوظاً في 2024، حيث ارتفعت مبيعاتها العالمية بنسبة 87.3% مقارنة بعام 2023 لتصل إلى 222 ألف و 123 وحدة. ومع ذلك، لم تتمكن الشركة من تحقيق هدفها المحدد عند 230 ألف وحدة.
استعدادات لمستقبل مشرق
مع توسعها في تقديم سيارات هجينة إلى جانب الطرازات الكهربائية، تتطلع زيكر إلى تعزيز مكانتها في السوق الصينية والعالمية. عام 2025 يعد بأن يكون محطة تحول رئيسية في مسيرة العلامة، مع تقديم تقنيات متطورة ونماذج تلبي تفضيلات متنوعة للمستهلكين.
