لم يمضِ سوى يوم واحد على ظهور الصور التجسسية لسيارة إكس بينج Xpeng G7 الجديدة حتى نشرت الشركة الصور الرسمية للسيارة، مما أثار تفاعلًا واسعًا، خاصةً مع مقارنة المدونين الصينيين لهذه السيارة بنسخة تسلا موديل Model Y الجديدة.
تصميم مستوحى من لغة P7+
تُظهر إكس بينج G7 ملامح تصميم مستوحاة من طراز P7+. الواجهة الأمامية تتميز بخطوط مزدوجة على غطاء المحرك وتصميم المصابيح الأمامية المنقسمة، إضافة إلى الإضاءة الممتدة عبر الواجهة الأمامية. يعزز الشكل الرياضي استخدام مآخذ هواء باللون الأسود، مما يمنح السيارة مظهرًا جريئًا وأنيقًا.
من الجانب، تتمتع السيارة بخطوط قوية وسقف ينتهي بجناح خلفي مدمج، مع مقابض أبواب مخفية وعجلات ذات تصميم مميز.
تصميم خلفي يعكس التطور
من الخلف، تحمل المصابيح لمسات مشابهة لطراز P7+، لكنها تتميز في G7 بأنها ممتدة عبر الخلفية بالكامل وتصل إلى الجزء السفلي من الباب الخلفي، في حين كانت في P7+ تلتف فقط نحو الباب الخلفي.
تقنيات الذكاء الصناعي والرحابة
تُركز السيارة الجديدة على الذكاء والرحابة، بفضل نظام الذكاء الصناعي Hawk AI، الذي يمكن الشركة من تقديم تجربة قيادة ذكية بتكلفة أقل، حيث لم تعد السيارة بحاجة إلى تقنية Lidar المكلفة.
أسعار تنافسية واستراتيجية ناجحة
تشير التقديرات إلى أن أسعار إكس بينج G7 ستبدأ من حوالي 200 ألف يوان صيني أي ما يعادل 27 ألف و 300 دولار أمريكي. تُعد هذه السيارة جزءًا من استراتيجية ناجحة اتبعتها الشركة مع طرازات مثل Mona M03 وP7+، التي جمعت بين مواصفات عالية وأسعار معقولة، مما ساعد على تحسين مبيعات إكس بينج بعد فترة من الركود.
إعلان مرتقب من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات
أشار مدير العلاقات العامة في إكس بينج إلى أن السيارة الجديدة التي سيتم الإعلان عنها قريبًا عبر قائمة وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية ستكون “قوية”.
الأبعاد والإطلاق المتوقع
من حيث الحجم، تقع إكس بينج G7 بين طرازي G6 وG9، يبلغ طولها 4753 مم، عرضها 1920 مم، ارتفاعها 1650 مم.
من المتوقع أن تبدأ مبيعات السيارة في النصف الأول من عام 2025، حيث من المنتظر أن تكون إكس بينج G7 خيارًا قويًا في سوق السيارات الكهربائية.
