مع انتهاء عام 2024، كشفت شركات السيارات الصينية الجديدة المتخصصة في إنتاج السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة القابلة للشحن عن أرقام أدائها السنوية.
وتصدرت Li Auto لي أوتو، HIMA هارموني إنتليجنت موبيليتي ألاينس، وGAC Aion جي إيه سي أيون، قائمة الشركات الناشئة، حيث تجاوز إجمالي مبيعاتها السنوية 350 ألف مركبة. هذا الإنجاز يأتي في سياق تسجيل مبيعات التجزئة للسيارات الكهربائية في الصين لعام 2024 رقمًا قياسيًا بلغ 11 مليون وحدة.
من هم صُنّاع السيارات الكهربائية الناشئون؟
يشير مصطلح “شركات السيارات الكهربائية الناشئة” إلى الشركات التي ظهرت حديثًا وتركز على إنتاج السيارات الكهربائية والهجينة، على عكس الشركات التقليدية التي كانت تركز على السيارات العاملة بالوقود. ومن بين أبرز الأسماء في الصين: Nio نيو، Li Auto لي أوتو، وXpeng إكس بنج.
ترتيب مبيعات الشركات الناشئة لعام 2024
Li Auto لي أوتو
حققت الشركة رقمًا قياسيًا جديدًا في ديسمبر 2024 بتسليمها 58 ألف و 500 مركبة، بزيادة سنوية قدرها 16.21%. بلغت مبيعاتها السنوية 500 ألف و 500 مركبة، بزيادة نسبتها 33% عن عام 2023، مما يجعلها أول شركة ناشئة تحقق هذا الرقم. وعلى الرغم من تخفيض هدفها السنوي من 800 ألف مركبة إلى 480 – 560 ألف مركبة بسبب تأخير إطلاق ثلاثة طرازات كهربائية جديدة، تمكنت الشركة من تجاوز التوقعات.
HIMA هارموني إنتليجنت موبيليتي ألاينس
احتلت HIMA المرتبة الثانية بمبيعات سنوية بلغت 445 ألف مركبة، بفضل العلامات التجارية Aito، Luxeed ، Maextro وStelato . سجلت سيارة Aito M9 أكثر من 200 ألف طلب خلال 12 شهرًا، بينما تجاوزت مبيعات M7 حاجز 190 ألف وحدة. وتخطط الشركة لإطلاق طرازات جديدة في 2025، بما في ذلك Aito M8 وLuxeed S9 .
GAC Aion جي إيه سي أيون
على الرغم من تراجع مبيعاتها السنوية بنسبة 14% مقارنة بعام 2023، سجلت الشركة انتعاشًا في ديسمبر بمبيعات بلغت 46,900 مركبة، لتصل إلى إجمالي 354,000 مركبة في 2024.
المنافسة في 2025 ..حرب أسعار تلوح في الأفق
مع دخول عام 2025، بدأت الشركات الناشئة جولة جديدة من “حرب الأسعار” للاستحواذ على حصة السوق في موسم المبيعات قبل عيد الربيع الصيني. وتشير هذه الخطوة إلى زيادة حدة المنافسة بين الشركات الناشئة والمصنعين التقليديين، حيث يسعى الجميع لتوسيع قاعدة عملائهم في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
