كشفت مؤسسة بحثية مؤخرًا، عبر منصة Sina Finance الصينية، عن ترتيب إيرادات مبيعات علامات السيارات في سوق السيارات الركاب الصينية لعام 2024. وقد تمكنت شركة BYD من تصدر القائمة بإيرادات مبيعات هي الأعلى، تليها مرسيدس-بنز في المرتبة الثانية، ثم فولكس فاجن في المرتبة الثالثة.
ترتيب العلامات التجارية الأعلى إيرادًا في السوق الصينية لعام 2024، الذي يمثل ترتيب أفضل 15 شركة من حيث إيرادات المبيعات، إلى جانب متوسط سعر البيع لكل سيارة:
BYD الرائد في السوق الصينية
حققت شركة BYD إيرادات بلغت 58.1 مليار دولار أمريكي، مع متوسط سعر بيع لكل سيارة يبلغ 16 ألف و 700 دولار أمريكي. وقد بلغت مبيعاتها السنوية في السوق الصينية حوالي 3.49 مليون سيارة.
مرسيدس-بنز ..الأداء المميز بسعر بيع مرتفع
احتلت مرسيدس-بنز المرتبة الثانية رغم بيعها عددًا أقل من السيارات مقارنة بفولكس فاجن. فقد باعت الشركة 710 ألف سيارة فقط، لكن متوسط سعر البيع البالغ 59 ألف و 500 دولار أمريكي ساهم في تحقيق إيرادات بلغت 42.5 مليار دولار أمريكي.
فولكس فاجن ..ثالثًا بحجم مبيعات كبير
جاءت فولكس فاجن في المرتبة الثالثة بإيرادات بلغت 41.9 مليار دولار أمريكي. باعت الشركة 2.13 مليون سيارة بمتوسط سعر بيع بلغ 19 ألف و 700 دولار أمريكي. أما أودي، التابعة لها، فقد باعت 660 ألف سيارة بمتوسط سعر بلغ 41 ألف دولار أمريكي، محققة إيرادات بلغت 27 مليار دولار أمريكي.
Aito وLi Auto .. صعود العلامات الصينية الجديدة
Aito، التابعة لتحالف HIMA، باعت 390 ألف سيارة بمتوسط سعر 55 ألف و 500 دولار أمريكي، مما جعلها تحقق إيرادات بلغت 21.4 مليار دولار أمريكي.
أما Li Auto حققت نموًا سنويًا بنسبة 33% لتصبح أول شركة ناشئة صينية تحقق مبيعات سنوية تتجاوز 500 ألف سيارة، بإيرادات بلغت 21.1 مليار دولار أمريكي.
تحديات السوق وآفاق المستقبل
في ظل انخفاض حصة السيارات الكهربائية بالكامل BEVs إلى 13.6% من السوق الصينية في 2024 وتراجع مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن PHEVs إلى 7.1%، يواجه المصنعون تحديات كبيرة لمواكبة التغيرات في متطلبات السوق والمنافسة. ومع ذلك، يتوقع أن تستمر الشركات الصينية مثل BYD وLi Auto في تعزيز مكانتها عالميًا من خلال تقديم منتجات مبتكرة بأسعار تنافسية.
