بعد عام ناجح سجلت فيه فيراري Ferrari مبيعات قياسية، تستعد الشركة الإيطالية لموسم حافل في 2025 مع خططها للكشف عن ستة طرازات جديدة، من بينها أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخها. وقد تم الإعلان عن هذه الخطط في تقرير نتائج الشركة لعام 2024 الموجه للمستثمرين، حيث تم التأكيد على أن السيارة الكهربائية، التي تحمل الاسم الرمزي فيراري إلتريكا Ferrari Elettrica، سيتم الكشف عنها رسميًا في 9 أكتوبر خلال يوم أسواق رأس المال في مارانيلو .Capital Markets Day in Maranello
خمسة طرازات جديدة
في حين لم تكشف فيراري عن هوية الطرازات الخمسة الأخرى، فإن بعض المؤشرات تقول انه من المتوقع أن تشمل هذه الإصدارات طرازًا جديدًا بديلًا عن SF90 سترادالي SF90 Stradale، والذي خرج مؤخرًا من خط الإنتاج. هذا يعني أن الشركة تعمل على نسخة جديدة من السيارة الهجينة المزودة بمحرك V-8، والتي من المحتمل أن ترى النور في النصف الثاني من 2025.
كما تشير التوقعات إلى تحديثات جديدة على طراز فيراري 296، وربما إصدار نسخ مكشوفة من طرازي الكوبيه الجديدين. أما بالنسبة لسيارة بوروسانجوي Purosangue الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، فمن الممكن أن تقدم الشركة إصدارًا أكثر توفرًا، ربما بنظام هجين مزود بمحرك V-8، خاصة وأن منصة السيارة قد صُممت بحيث يمكن تزويدها بمحركات كهربائية. وعلى الرغم من التزام فيراري بالحفاظ على محركات V-12 لأطول فترة ممكنة، فإن لوائح الانبعاثات الصارمة تفرض عليها تبني تقنيات أكثر كفاءة.
هل حان الوقت لبديل عن روما؟ وماذا عن سلسلة Icona؟
يبدو من المبكر أن تستبدل فيراري روما Ferrari Roma في عام 2025، ولكن من المحتمل أن نرى طرازًا جديدًا ضمن سلسلة Icona المخصصة. ومن غير الواضح ما إذا كانت الشركة تعمل على طراز SP4 كخليفة لـ دايتونا Daytona SP3، الذي أُطلق في 2022 بعد تقديم مونزا Monza SP1/SP2في 2018. الجدير بالذكر أن فيراري كثفت عمليات تسليم SP3 العام الماضي، وهو إصدار خاص بمحرك V-12 محدود الإنتاج بـ 599 نسخة فقط.
فيراري تتحول تدريجيًا إلى الطاقة الكهربائية
رغم أن فيراري لم تطرح سيارة كهربائية بالكامل حتى الآن، فإن سياراتها الهجينة تزداد انتشارًا بسرعة. ففي 2024، شكلت السيارات الهجينة 51% من إجمالي مبيعات الشركة، مقارنة بـ 49% فقط لسيارات الاحتراق الداخلي التقليدية ICE.
أما بالنسبة للطراز الكهربائي الجديد المنتظر في نهاية العام، فمن المستبعد أن يكون سيارة سوبركار، خاصة بعد ظهور لقطات تجسسية لطراز اختباري يعتمد على هيكل مازيراتي ليفانتي Maserati Levante، وعلى الرغم من أن ذلك لا يعني بالضرورة أن فيراري تعمل على سيارة كروس أوفر أخرى بجانب بوروسانجوي، فإن المؤشرات تدل على أن السيارة القادمة قد تكون أكثر عملية من سيارة رياضية ثنائية المقاعد.
