تستعد لينك آند كو Lynk & Co لإطلاق سيارتها الأحدث لينك آند كو 900 في السوق الصينية خلال الربع الثاني من هذا العام. تتميز هذه الكروس أوفر الهجينة القابلة للشحن PHEV بكونها أول سيارة إنتاجية في العالم مزودة بمعالج Nvidia Drive Thor، الذي يوفر قدرة حوسبة هائلة تصل إلى 1000 تريليون عملية في الثانية TOPS، وهو ما يعادل أربعة أضعاف قوة معالج Nvidia Orin المستخدم في العديد من السيارات الحديثة.
تحول ملكية لينك آند كو من شراكة مع فولفو إلى سيطرة زيكر
تأسست لينك آند كو عام 2017 كمشروع مشترك بين جيلي Geely، وفولفو Volvo، ولكن في عام 2024، أصبحت زيكر تكنولوجي Zeekr Technology، التابعة لمجموعة جيلي، المالك الأكبر للعلامة، مما أدى إلى انسحاب فولفو بالكامل من المشروع. ومنذ ذلك الحين، توسع أسطول لينك آند كو ليشمل تسع سيارات، بينما سيكون لينك آند كو 900 الطراز العاشر والأكثر تطورًا حتى الآن.
معالج Nvidia Drive Thor ..قفزة تقنية هائلة في الذكاء الاصطناعي للسيارات
أكد أندي آن Andy An، الرئيس التنفيذي لشركة زيكر تكنولوجي، أن لينك آند كو 900 ستكون أول سيارة إنتاجية تعتمد على معالج Nvidia Drive Thor SoC، الذي يعد أحدث منصة حوسبية مركزية من Nvidia، حيث تجمع بين أنظمة مساعدة السائق المتقدمة ADAS، وكابينة قيادة ذكية تعمل بالذكاء الاصطناعي ضمن نظام واحد. يدعم المعالج قدرات الذكاء الاصطناعي التوليدي، ما يرفع مستوى الأداء الحسابي للسيارة ويعزز وظائف القيادة الذاتية.
للمقارنة، يتمتع المعالج السابق Nvidia Orin بقدرة معالجة تبلغ 254 TOPS فقط، مما يعني أن Nvidia Thor أسرع بأربعة أضعاف، وهو ما يتيح للسيارة اتخاذ قرارات أكثر دقة وسرعة أثناء القيادة.
نظام القيادة الذاتية Haohan ..منافس قوي لأنظمة هواوي المتقدمة
تعتمد لينك آند كو 900 على نظام المساعدة على القيادة Haohan المطور ذاتيًا من زيكر، والذي يتضمن تقنية Navigation Zeekr Pilot -NZP. يتميز هذا النظام بكونه لا يعتمد على الخرائط عالية الدقة، مما يتيح له العمل في أي منطقة داخل الصين. كما يمكنه التعرف على الاختناقات المرورية، وتحديد المسارات المثلى مسبقًا، وتفادي العقبات، وضبط السرعة وزاوية التوجيه تلقائيًا.
بفضل معالج Nvidia Thor ونظام Haohan ADAS، تنافس لينك آند كو 900 بشكل مباشر نظام Qiankun المطور من قبل هواوي Huawei، والذي يُعتبر من أكثر أنظمة القيادة الذاتية تطورًا في السوق الصينية.
تصميم خارجي مستوحى من رينج روفر مع تقنيات متقدمة
تعتمد لينك آند كو 900 على تصميم فاخر مستوحى من رينج روفر Range Rover، حيث تتميز بغطاء محرك مرتفع، ومقابض أبواب مخفية، وسقف عائم، ومداخل هواء مستطيلة في الصدام الأمامي.
من أبرز الميزات لهذا الطراز، عناصر Tech Totem في الأبواب الأمامية، حيث تدمج المستشعرات والكاميرات في وحدة واحدة لتعزيز تقنيات القيادة الذاتية، شاشة عرض تفاعلية في الواجهة الأمامية، يمكنها عرض الصور والنصوص لإضفاء طابع أكثر ذكاءً على التصميم.
الأبعاد الخارجية
السيارة تاتي بطول 5240 مم، العرض 1999 مم، الارتفاع 1810 مم، بينما قاعدة العجلات تاتي بطول 3160 مم.
تقوم السيارة على منصة SPA Evo، التي تدعم نظام التوجيه بالعجلات الخلفية Rear-Wheel Steering، مما يحسن المناورة في المساحات الضيقة. كما تم تجهيزها بنظام تعليق هوائي مزدوج الغرف Dual-Chamber Air Suspension، مع نظام التحكم المستمر في التخميد CDC Continuous Damping Control، مما يعزز الراحة والثبات على الطرقات المختلفة.
مقصورة داخلية ذكية مع شاشات ضخمة ووسائل راحة فائقة
تعتمد لينك آند كو 900 على مقصورة فاخرة مزودة بشاشتين قياس 30 بوصة بدقة 6K، الأولى على الكونسول الوسطي، والثانية مثبتة في السقف أمام ركاب الصف الثاني. كما تضم لوحة عدادات رقمية قياس 12.66 بوصة، مما يوفر تجربة قيادة رقمية متكاملة.
المزايا الداخلية البارزة
تاتي السيارة بمقاعد الصف الثاني قابلة للدوران بزاوية 180 درجة لخلق تجربة فريدة في المقصورة الخلفية، ثلاجة منزلقة داخل الكونسول الوسطي لراحة الركاب، مقاعد الصف الثالث قابلة للتعديل لتعزيز مرونة الاستخدام، سعة تخزين تصل إلى 300 كجم في صندوق الأمتعة.
منظومة القوة
تضم ثلاث خيارات هجينة بقوة تصل إلى 845 حصانًا، تتوفر لينك آند كو 900 بثلاثة خيارات لمنظومة الدفع الهجينة القابلة للشحن PHEV، جميعها تعتمد على محرك بنزين مع محركات كهربائية أمامية وخلفية لتعزيز الأداء والكفاءة موزعة كالتالي:
-محرك 1.5 لتر + محرك كهربائي أمامي 160 كيلوواط + محرك كهربائي خلفي 230 كيلوواط ينتج إجمالي 530 كيلوواط أي ما يعادل 711 حصانًا.
-محرك 2.0 لتر + محرك كهربائي أمامي 123 كيلوواط + محرك كهربائي خلفي 230 كيلوواط ينتج إجمالي 540 كيلوواط أي ما يعادل 724 حصانًا.
-محرك 2.0 لتر + محرك كهربائي أمامي 123 كيلوواط + محركان كهربائيان خلفيان 160 كيلوواط لكل منهما بإجمالي 630 كيلوواط أي 845 حصانًا.
البطاريات والمدى الكهربائي
تعتمد لينك آند كو 900 على بطاريات NMC ثلاثية، بسعتين مختلفتين، الأول بطارية 43.3 كيلوواط/ساعة للنسخة ذات محرك 1.5 لتر بمدى كهربائي يصل إلى 185 كم، الثاني بطارية 50 كيلوواط/ساعة لنسخة المحرك 2.0 لتر بمدى كهربائي يصل إلى 220 كم .
