تستعد مرسيدس–AMG لإحداث ثورة جديدة في عالم السيارات الكهربائية، مع اقتراب الكشف عن أول سيدان كهربائية فائقة الأداء تعتمد على منصة كهربائية مخصصة. وتعد هذه الخطوة تحولًا جذريًا في استراتيجية AMG، التي أطلقت أولى سياراتها الكهربائية منذ أكثر من عقد، مع الطراز النادر SLS AMG Electric Drive، لكنها لم تقدم أي طراز كهربائي جديد حتى ظهور سلسلة EQ. الآن، تستعد الشركة للكشف عن سيدان رياضية كهربائية جديدة إلى جانب سيارة SUV عالية الأداء، وكلاهما سيعتمد على منصة AMG.EA المتطورة، مع إطلاق رسمي مرتقب خلال العام الجاري.
تصميم مستوحى من Vision AMG Concept مع هوية جديدة
يعتمد الطراز الرياضي الكهربائي الجديد على فلسفة تصميم مستوحاة من Vision AMG Concept 2022، حيث سيكون بمثابة خليفة لسيارة AMG GT 4-Door Coupe. وفقًا للصور التشويقية التي نشرتها مرسيدس-AMG، سيحتفظ الطراز القادم بأبعاد مشابهة لسابقه، لكنه سيحظى بتعديلات واضحة، خاصة في الجزء الخلفي، ما يمنحه طابعًا أكثر ديناميكية وعملية.
تشير التوقعات إلى أن السيارة ستأتي بشبك AMG Panamericana المُعاد تصميمه، مع مقدمة منخفضة وأقواس عجلات بارزة تعزز حضورها الرياضي. كما تتضمن التعديلات الهوائية زعانف أمامية Canards وجناحًا خلفيًا نشطًا، مما يساهم في تحسين الأداء الديناميكي. وعلى الرغم من أن التصميم الخلفي لا يزال محجوبًا تحت التمويه، إلا أن الصور تؤكد أن السيارة ستتخلى عن النهاية الحادة لمفهوم Vision AMG لصالح تصميم أكثر وظيفية.
اسم جديد ونهج مختلف في التسمية
لم تعلن مرسيدس-AMG بعد عن الاسم الرسمي للسيارة، لكن من المؤكد أنها لن تحمل بادئة EQ، إذ بدأت الشركة في تغيير نهجها التسويقي، حيث سيتم تصنيف السيارات الكهربائية تحت شعار EQ Technology بعد اسم الطراز، كما حدث مع سيارة G580 with EQ Technology التي قُدمت العام الماضي.
منصة AMG.EA الكهربائية ..أداء غير مسبوق وتقنيات متطورة
ستعتمد السيدان الرياضية الكهربائية على منصة AMG.EA المخصصة للأداء العالي، والتي تتميز بتقنيات متطورة لا تتشاركها مع الطرازات الكهربائية التقليدية من مرسيدس-بنز. توفر هذه المنصة بطارية رفيعة الحجم تساهم في زيادة المساحة الداخلية، مع كثافة طاقة محسنة بنسبة 40%، مما يعزز الأداء والكفاءة.
وتشير التقارير إلى أن هذه المنصة ستكون الأساس لعدة طرازات مستقبلية، بما في ذلك SUV كهربائية من AMG، وحتى سيارة سوبركار كهربائية.
محركات كهربائية من YASA بقوة تصل إلى 1500 حصان
ستعتمد AMG في سياراتها الجديدة على محركات كهربائية محورية التدفق Axial-Flux Motors التي طورتها شركة YASA البريطانية التابعة لمجموعة مرسيدس-بنز. وتتميز هذه المحركات بأنها أصغر حجمًا وأخف وزنًا من المحركات الكهربائية التقليدية، إذ يبلغ وزن كل محرك 24 كجم فقط، لكنه ينتج 480 حصانًا وعزم دوران 800 نيوتن-متر.
يتوقع أن تعتمد السيارة على محركين كهربائيين على الأقل، مما سيمكنها من تحقيق قوة تتجاوز 1000 حصان وعزم دوران هائل يصل إلى 1355 نيوتن .متر. كما قد تتوفر نسخة ثلاثية المحركات بقوة تصل إلى 1500 حصان، مع نظام دفع كلي للعجلات يوفر مستويات استثنائية من الأداء والتماسك.
موعد الإطلاق والتوفر في الأسواق
لم تعلن مرسيدس-AMG بعد عن موعد الكشف الرسمي، لكن التوقعات تشير إلى أنه سيتم خلال النصف الأول من العام الجاري، على أن تصل السيارات إلى الأسواق بحلول عام 2026. ومن غير الواضح ما إذا كان الطرازان -السيدان الرياضية والـSUV- سيصلان إلى الأسواق في نفس الوقت، أم أن أحدهما سيطرح قبل الآخر.
منافسة مباشرة مع بورشه تايكان وLucid Air
من المتوقع أن تنافس السيدان الرياضية الكهربائية من AMG عددًا من أقوى السيارات الكهربائية الفاخرة في السوق، بما في ذلك بورشه تايكان Porsche Taycan، مع قوة تبلغ 402 حصان، وLucid Air، وتسلا موديل S. كما ستواجه تحديًا من الطراز الصيني الجديد Xiaomi SU7 Ultra، الذي يولد 1500 حصان.
مستقبل AMG: هل يعني ذلك نهاية محركات V8؟
يا رغم أن AMG تسير بخطى ثابتة نحو التحول الكهربائي، إلا أن ذلك لا يعني نهاية محركات V8، حيث أكدت الشركة أنها لا تزال تعمل على تطوير طرازات جديدة بمحركات V8. ووفقًا لتصريحات مايكل شيبي Michael Schiebe، الرئيس التنفيذي لـAMG، فإن العملاء الذين ينجذبون إلى العلامة التجارية بسبب أدائها وتقنياتها المتقدمة، وليس فقط بسبب محركات V8، سيتقبلون بسهولة التكنولوجيا الكهربائية الجديدة.
وقال شيبي: “عندما يتعلق الأمر بالقيادة الكهربائية، أنا متأكد تمامًا من أن عملاءنا سيقبلون هذه التقنية الجديدة، لأنها ستكون الأحدث والأفضل في السوق”.
