بعد توقف إنتاج فورد مونديو Mondeo – المعروفة باسم فيوجن Fusion في الولايات المتحدة – في أبريل 2022، تلاها إيقاف فورد فييستا Fiesta في يوليو 2023، جاء الآن دور فورد فوكس Focus للخروج من المشهد. فقد أكدت الشركة أن الإنتاج سيتوقف نهائيًا في نوفمبر 2025، دون وجود خطط لتقديم طراز بديل.
تأكيد رسمي لنهاية فورد فوكس
أوضح فين توماسن Finn Thomasen، مدير الاتصالات في فورد أوروبا، أن الشركة ستواصل قبول طلبات شراء فوكس حتى اقتراب موعد الإغلاق النهائي لمصنع سارلوي Saarlouis في ألمانيا، لكن بعد ذلك، سيقتصر توفر السيارة على المخزون المتبقي لدى الوكلاء.
يمثل اختفاء فوكس نهاية فصل هام في تاريخ فورد الأوروبي، حيث كانت السيارة تعد منافس قوي في قطاع الهاتشباك منذ إطلاق جيلها الأول عام 1998، والذي جاء ليحل محل الطراز إسكورت .Escort
أنتهاء نسخة ST
مع توقف إنتاج فوكس، سينتهي أيضاً نسخة الهاتشباك الرياضية المزودة بناقل حركة يدوي، وهي نسخة ST الشهيرة. كما أن الطراز لم يكن يقتصر على الأداء الرياضي فقط، فقد قدمت فورد نسخة Wagon مزودة بمحرك ديزل.
لماذا تخلّت فورد عن طرازاتها التقليدية؟
الإجابة تأتي على لسان جيم فارلي Jim Farley، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، الذي صرّح بأن الشركة تتحول من “إنتاج السيارات المملة” إلى “السيارات الأيقونية”. وفي مقابلة أجريت العام الماضي، أقر فارلي بأن سيارات مثل فييستا ومونديو كانت محبوبة من قبل العملاء، لكن الأرباح لم تكن كافية لتبرير استمرار الاستثمار فيها.
يرى فارلي أن التركيز على طرازات برونكو Bronco، تريمر Tremor، رابتور Raptor، وموستانج Mustang أكثر ربحية.
تراجع مبيعات فورد في أوروبا
إيقاف فوكس يأتي في وقت تعاني فيه فورد من انخفاض المبيعات في أوروبا. ففي عام 2024، سجلت الشركة مبيعات بلغت 426 ألف و 307 سيارة، ما يمثل تراجعًا بنسبة 17% مقارنة بالعام السابق. كما انخفضت حصتها السوقية من 4% إلى 3.3%.
بداية عام 2025 لم تكن أفضل، حيث أظهرت بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية ACEA أن مبيعات فورد تراجعت بنسبة 3.9% مقارنة بشهر يناير 2024، لتصل حصتها السوقية إلى 3% فقط.
هل تعوّض فورد هذا التراجع؟
رغم انسحاب فورد من قطاع السيارات التقليدية، إلا أن الشركة تركز على نسخ الـ SUV والسيارات الكهربائية لتعويض الخسائر. فمثلاً، طراز بوما Puma بات يُباع كسيارة كهربائية بالكامل، لينضم إلى عائلة فورد الكهربائية التي تشمل موستانج ماك إي Mustang Mach-E، إكسبلورر Explorer المبني على أساس فولكس فاجن ID.4، وكابري Capri المبني على أساس ID.5.
