في تصفيات مثيرة لجائزة إيطاليا الكبرى للـ فورمولا-1 ، قاد لاندو نوريس Lando Norris فريق ماكلارين McLaren إلى تحقيق ثنائية رائعة، حيث احتل المركز الأول تلاه زميله أوسكار بياستري Oscar Piastri، بينما حلّ منافسه على اللقب ماكس فيرستابن Max Verstappen سائق فريق ريد بول Red Bull في المركز السابع.
يعتبر هذا الفوز بالمركز الأول الثاني على التوالي لنوريس، والخامس في مسيرته المهنية، وهو ما كان يحتاجه البريطاني بشدة لتقليص الفجوة مع فيرستابن في بطولة العالم، التي تبلغ 70 نقطة. جاء جورج راسل George Russell سائق مرسيدس Mercedes في المركز الثالث، متقدماً على سائقي فيراري Ferrari تشارلز لوكلير Charles Leclerc وكارلوس ساينز Carlos Sainz، وزميله في الفريق لويس هاميلتون Lewis Hamilton.
في محاولة يائسة لتعزيز مركز فيرستابن، ضحّى فريق ريد بول بلفتة سيرجيو بيريز Sergio Perez في اللفة الأخيرة ليقدم مساعدة لفيرستابن، ولكن ذلك لم ينجح إلا في وضع فيرستابن أمام بيريز، حيث بقيت فرق ماكلارين وفيراري ومرسيدس بعيدة عن متناول أيدي فريق ريد بول، الذي يبدو أنه فقد السيطرة على سيارته المهيمنة بالنصف الأول من الموسم .
أداء متذبذب وعقبات تواجه أبطال العالم
بيريز، الذي كان أسرع من فيرستابن في لفته الأولى خلال التصفيات النهائية، انحرف بشكل واسع في الزاوية الثانية، مما أدى إلى تدمير لفته الخاصة قبل أن يقدم المساعدة لفيرستابن. نوريس تمكن من التفوق على بياستري بفارق ضئيل بلغ 0.035 ثانية في اللفة الأولى من الجولة النهائية، وتمكن من تحسين وقته في المحاولة الثانية رغم عدم رضاه عن اللفة، بينما لم يتمكن بياستري من ذلك. انتهى نوريس في المركز الأول بفارق 0.109 ثانية.
وقال نوريس: “أن نكون في المركزين الأول والثاني بينما كان الجميع قريبين طوال عطلة نهاية الأسبوع يعد مفاجأة لطيفة. لفتتي لم تكن مثالية، ولكنها كانت جيدة بما يكفي لتحقيق المركز الأول للانطلاق وأنا سعيد بذلك. هناك الكثير من السائقين السريعين خلفنا في سيارات سريعة، لذلك لا أتوقع سباقاً سهلاً”.
صعوبة في السيطرة على السيارة
عانى فيرستابن طوال التجارب من قلة التماسك، واشتكى في مرحلة ما من أن سيارته كانت “صادمة”. ويواجه الآن معركة صعبة للحد من الخسائر أمام نوريس في السباق. وقد كان أداء راسل مثيراً للإعجاب خاصة بعد أن غاب عن جزء كبير من التحضيرات يوم الجمعة إثر حادث تسبب فيه السائق أندريا كيمي أنتونيللي Andrea Kimi Antonelli، سائق مرسيدس الجديد.
وعن ذلك قال راسل: “كانت عطلة نهاية أسبوع صعبة. غبت عن الكثير، مما وضعني في موقف صعب. كانت التجربة الأولى والثانية فوضوية ولم أشعر بالراحة في السيارة. لكنني تمكنت من تحقيق التوازن في التجربة الثالثة وأنا سعيد بالنتيجة.”
خيبة أمل فيرستابن ولوكلير وهاميلتون
عبر لوكلير عن خيبة أمله من احتلاله المركز الرابع، رغم أنه لم يبتعد عن المركز الأول سوى بفارق 0.134 ثانية.
وقال فيرستابن: “كانت التجربة الثالثة سيئة للغاية مع كلا مجموعتي الإطارات. شعرت بالكثير من الاندفاع الزائد ولم أتمكن من مهاجمة الزوايا. اضطررت للتخفيف في منتصف الزاوية، مما أفقدني الكثير من الوقت.”
هاميلتون، الذي كان أبطأ من راسل بفارق 0.073 ثانية فقط رغم تراجعه بثلاثة مراكز، أعرب عن إحباطه قائلاً: “أنا لست جيداً، ببساطة. لا أستطيع تجميع لفة جيدة وهو أمر محبط للغاية. سأواصل العمل على ذلك وهذا كل ما يمكنني فعله.”
استعدادات لمنافسة مشتعلة
جاء خلف بيريز، أليكس ألبون Alex Albon من فريق ويليامز Williams، ونيكو هالكنبرج Nico Hulkenberg سائق فريق هاس Haas في المراكز العشرة الأولى، حيث تمكن هالكنبرج من إخراج فرناندو ألونسو Fernando Alonso من فريق أستون مارتن Aston Martin من تصفيات التجربة الثالثة بفارق 0.01 ثانية فقط.
بهذا المشهد الدرامي، تتجه الأنظار إلى سباق اليوم لمعرفة من سيتمكن من السيطرة على الحلبة وتحقيق الفوز في جائزة إيطاليا الكبرى.
