في خطوة استراتيجية جديدة تهدف إلى تعزيز وجودها في السوق الألمانية، أعلنت مجموعة هيدين موبيليتي Hedin Mobility Group في شتوتغارت، ألمانيا، عن توصلها لاتفاق مع شركة BYD الصينية لبيع شبكة توزيع العلامة التجارية في ألمانيا. تأتي هذه الاتفاقية لتمنح الفرع الألماني لشركة BYD، والمعروف باسم بي واي دي أوتوموتيف BYD Automotive GmbH، السيطرة الكاملة على حقوق التوزيع وقطع الغيار الخاصة بسيارات BYD في السوق الألمانية.
تفاصيل الاتفاقية وتأثيرها
الاتفاقية تتضمن بيع شركة هيدين إلكتريك موبيليتي Hedin Electric Mobility GmbH، التي كانت الوكيل المعين لمركبات وقطع غيار BYD في ألمانيا، إلى شركة BYD. بالإضافة إلى ذلك، تشمل الصفقة نقل ملكية متجرين رئيسيين في شتوتغارت وفرانكفورت، واللذين يُداران حاليًا من قبل قسم التجزئة الألماني لمجموعة هيدين موبيليتي، إلى سيطرة شركة BYD.
ورغم هذه الصفقة، لن تتخلى شركة “هيدين” عن علاقتها بـ BYD تمامًا، حيث ستظل الشركة تاجرًا معتمدًا لمنتجات BYD في ألمانيا من خلال ثلاث نقاط بيع في مانهايم، وكايزرسلاوترن، وساربروكن. بالإضافة إلى ذلك، ستواصل مجموعة “هيدين موبيليتي” عملها كتاجر وتاجر تجزئة في السويد.
من جانبه صرّح أندرس هيدين، الرئيس التنفيذي ومؤسس مجموعة “هيدين موبيليتي”، قائلاً: “على مدار العامين الماضيين، عملنا مع شركة BYD لتطوير السوق الألمانية. والآن أصبح الأساس جاهزًا لزيادة حجم المبيعات، ونحن نتطلع إلى مواصلة هذه الرحلة في ألمانيا مع شركة BYD كموزع”.
من جانبها، أكدت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي لشركة BYD، على أهمية الشراكات القوية والمستدامة، مشيرة إلى أن الشراكات الحالية مع تجار التجزئة الألمان ستظل مستمرة. وأضافت: “ستواصل BYD تقديم خدمات العملاء المتميزة ودعم الضمان في ألمانيا بالتعاون مع شركائها في مجال التجزئة”.
تعزيز مكانة BYD في السوق الألمانية
تأتي هذه الصفقة لتعزز من مكانة BYD في ألمانيا، حيث ستتمكن الشركة من توسيع شبكتها من الوكلاء عبر البلاد. كما أن السيطرة على ذراع قطع الغيار ستمنح BYD القدرة على تحسين تجربة العملاء بشكل أكبر، بما في ذلك خدمات الصيانة وضمان الجودة.
الصفقة لا تزال بحاجة إلى موافقة الجهات التنظيمية، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منها في الربع الرابع من عام 2024. ومن الجدير بالذكر أن BYD باعت 4139 سيارة في ألمانيا العام الماضي، بينما بلغ عدد السيارات المباعة حتى نهاية يوليو 2024، 1432 سيارة فقط. ويبدو أن هذا الاتفاق يهدف إلى تسريع وتيرة المبيعات في السوق الألمانية.
