تسعى شركة سيتروين Citroën الفرنسية إلى إعادة إحياء أحد أكثر طرازاتها شهرة، سيارة 2CV، التي كانت رمزًا للبساطة والاقتصاد منذ انطلاقها في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية. وفقًا للتقارير، تعمل الشركة حاليًا على تطوير نسخة جديدة من السيارة مستوحاة من تصميمها الكلاسيكي.
سيتروين 2CV الكلاسيكية
أُطلقت سيارة سيتروين 2CV لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 1948. وكانت السيارة مصممة لتلبية احتياجات السوق الريفية الفرنسية، حيث تميزت بهندستها البسيطة وميزاتها العملية، مثل نظام تعليقها الذاتي التوازن، ومكابحها الداخلية، وسقفها القماشي القابل للفتح. استمرت السيارة في الإنتاج حتى عام 1990، محققة نجاحًا كبيرًا ساعد فرنسا في التعافي الاقتصادي بعد الحرب.
النسخة الجديدة ..تصميم كلاسيكي بروح حديثة
على الرغم من أن التفاصيل حول السيارة الجديدة لا تزال قليلة، إلا أن التقارير تشير إلى أن سيتروين ستعتمد تصميمًا مستوحى من الشكل الأصلي، مع تحديثات تتماشى مع العصر الحديث. يُتوقع أن تعتمد السيارة الجديدة على منصة Stellantis Smart Car لتقليل التكاليف وضمان الكفاءة.
موقعها في تشكيلة سيتروين
من المحتمل أن تكون السيارة الجديدة بين طراز Ami الكهربائي الصغير وطراز C3 في مجموعة سيارات سيتروين. وتشير التقارير إلى أن السيارة ستُطرح كسيارة كهربائية بالكامل لمواكبة الاتجاه العالمي نحو السيارات الكهربائية، ومنافسة طراز رينو 5 Renault المستوحى من الطرازات الكلاسيكية أيضًا، بالإضافة إلى السيارات الصينية منخفضة التكلفة التي تكتسح السوق الأوروبية.
تحديات وتطلعات
إذا كانت السيارة لا تزال في مراحل التطوير الأولية، فإن عملية الإنتاج قد تستغرق ما بين ثلاث إلى أربع سنوات. ورغم ذلك، يُتوقع أن تمثل عودة 2CV خطوة استراتيجية لـ سيتروين لتعزيز وجودها في سوق السيارات الاقتصادية والكهربائية في أوروبا، حيث ما زالت السيارات منخفضة التكلفة تلقى رواجًا كبيرًا.
السيارات الاقتصادية في أوروبا ..سوق مزدهر
أوروبا تقدم العديد من الطرازات منخفضة التكلفة، مما يجعل السوق الأوروبي جاذبًا لعلامات تجارية مثل سيتروين لتقديم طرازات بأسعار مناسبة وبجودة عالية.
