منذ إطلاقه في عام 2014، أصبح بورشه ماكان Porsche Macan أحد أنجح طرازات العلامة الألمانية، حيث تجاوزت مبيعاته 800 ألف وحدة حول العالم. لكن هذا النجاح يقترب من نهايته، إذ بدأ الطراز بالاختفاء تدريجيًا من الأسواق، حيث تم إيقافه في أوروبا بسبب لوائح الأمن السيبراني الجديدة. وبحلول عام 2026، سيتم إيقاف الجيل الأول من ماكان عالميًا، ولن يكون هناك إصدار جديد بمحركات الاحتراق الداخلي، على عكس ما أشارت إليه بعض التوقعات.
بورشه تحسم الجدل ..لا مزيد من محركات البنزين لماكان
أكدت بورشه Porsche بشكل قاطع أن ماكان سيصبح طرازًا كهربائيًا بالكامل، ولن يتم إنتاج أي نسخة تعمل بمحركات الوقود مستقبلاً. في بيانها الرسمي، أوضحت الشركة: “من أجل تحسين ماكان من جميع النواحي، قررت بورشه منذ البداية تحويل هذا الطراز بالكامل إلى الكهرباء. نحن ملتزمون بهذا القرار. بمجرد التخلص التدريجي من الطرازات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، سيتم بيع ماكان حصريًا كسيارة كهربائية على مستوى العالم”.
تناقض مع التوجه العام؟
يبدو هذا القرار مفاجئًا نظرًا لبعض التصريحات السابقة لمسؤولي بورشه. ففي نوفمبر الماضي، لم يستبعد لوتز ميشكه Lutz Meschke، المدير المالي لبورشه، فكرة إطلاق نسخ هجينة أو بمحركات احتراق داخلي لطرازات كان من المفترض أن تكون كهربائية بالكامل. حيث قال: “نحن نبحث حاليًا في إمكانية تزويد بعض الطرازات الكهربائية المخطط لها بمحركات هجينة أو احتراق داخلي. نحن في منتصف اتخاذ قرارات مصيرية ، ومن الواضح أننا سنستمر مع محركات الاحتراق لفترة أطول”.
استثمارات جديدة في محركات الاحتراق والهجينة
قبل أكثر من شهر، أعلنت بورشه عن “استثمارات إضافية كبيرة” للتركيز بشكل أكبر على تطوير محركات البنزين ونظم الدفع الهجينة. وبينما يبدو أن ماكان لن يكون جزءًا من هذا التوجه، تشير التقارير إلى أن بورشه تدرس تطوير طراز SUV جديد مستقل تمامًا مزودًا بمحركات احتراق داخلي وهجينة. هذا الطراز الجديد، إذا حصل على الضوء الأخضر، لن يصل إلى الأسواق قبل عام 2030.
طراز SUV جديد بتصميم جديد ومنصة مشتركة
تشير المعلومات الأولية إلى أن الـ SUV الجديدة ستحصل على تصميم جديد كليًا ولكن مع الحفاظ على “الهوية المميزة لبورشه”. كما ذكرت الشركة أن الطراز الجديد سيستفيد من “التآزر الصناعي”، مما يشير إلى أنه قد يعتمد على منصة مشتركة مع مجموعة فولكس فاجن Volkswagen Group لتقليل تكاليف التطوير. هناك احتمالية أن يتم بناء السيارة على منصة الاحتراق الداخلي الفاخرة Premium Platform Combustion – PPC، وهي المنصة التي تدعم أودي Audi Q5 الجديدة.
مستقبل الـ SUV الكهربائية في بورشه
إلى جانب ماكان الكهربائي بالكامل، أكدت بورشه أن كايين الكهربائي Cayenne EV سيصل إلى الأسواق “على المدى المتوسط. كما لا تزال الشركة ملتزمة بتطوير طراز كهربائي بثلاثة صفوف من المقاعد، والذي سيكون أكبر حجماً من كايين.
