نشرت بوجاتي Bugatti مقطع مصوراً لصوت محرك Bugatti V-16 الجديدة، لم تشارك Bugatti الكثير من التفاصيل حول سيارتها الجديدة V-16.
يحتوي المقطع التشويقي من بوجاتي Bugatti على صوت يبدو أنه المحرك يعمل عبر التروس، يبلغ التردد لصوت مخرج عادم المحرك من الفيديو في ذروته حوالي 1275 هرتز.
وبتحليل القادم من عادم السيارة هندسياً من خلال عمليات حسابية بسيطة، قد تصل سرعة المحرك بوحدة عدد الدورات في الدقيقة وتقسيمها على 60 لتحصل على القيمة بالهرتز، وبالتالي معرفة عدد دورات المحرك في الثانية.
ونظرًا لأن المحرك رباعي الأشواط يعمل مرتين فقط لكل درجة من دوران العمود المرفقي، فإنك تأخذ هذا الرقم وتضربه في نصف عدد الأسطوانات، على سبيل المثال بالنسبة لمحرك رباعي الأسطوانات يعمل بسرعة 5000 دورة في الدقيقة، تكون المعادلة 5000/60 × 2، لتكون النتيجة 166 هرتز.
أما بالنسبة لمحرك بوجاتي مع 1275 هرتز سيتم القسمة على 8 – نصف أسطوانات المحرك الـ 16 – وتضرب في 60 لتحويل الدورات في الثانية بالدقيقة، يكون الناتج 9,562.5 دورة في الدقيقة.
من الصعب تحديد أعلى درجة صوت للعادم من الفيديو، وفي حالة أن افترضنا أن مقطع الصوت هو قوة المحرك عند الوصول إلى المعدل الأقصى للدوران –الخط الحمر بالعداد، فيمكننا أن نفترض أن قدرة العزم تتراوح بين 9500-9600 دورة في الدقيقة.
هذه القياسات قد تكون خاطئة بالطبع، لكن من المؤكد أن سيارة بوجاتي القادمة Bugatti V-16 ستكون بقوة فريدة واستثنائية.
